根據(jù)實(shí)際情況，在碼頭和物流基地增加了大噸位的電子汽車衡，我們?cè)诓桓淖冎饕?guī)模的情況下擴(kuò)大了測(cè)量范圍，以滿足生產(chǎn)需求。 增加或更換一些電子汽車衡設(shè)備以滿足大噸位和加長(zhǎng)車輛正常測(cè)量的改造取得了良好的效果。
互幫互組小課堂，下面我們來(lái)聊聊關(guān)于電子汽車衡擴(kuò)大量程的改造方案：
（一）關(guān)于電子汽車衡承重平臺(tái)的改造：原來(lái)的承重平臺(tái)是根據(jù)60t的負(fù)荷設(shè)計(jì)的，現(xiàn)在需要80t。 這就要求汽車衡必須滿足80t的強(qiáng)度要求，并且我們必須改造軸承平臺(tái)。
在最初的汽車衡平臺(tái)的基礎(chǔ)上，使用槽鋼和角鐵對(duì)其進(jìn)行加固以增加其整體強(qiáng)度。 在原始的卡車秤平臺(tái)上，添加了1.5m寬和1cm厚的防滑板臺(tái)。 下部在桌子表面上與桌子表面連接。 使用1.5厘米厚的鋼板，將整個(gè)秤連接起來(lái)以形成箱形結(jié)構(gòu)。
（二）關(guān)于電子汽車衡地基的改造：為保證每層樓板的水平尺度和標(biāo)準(zhǔn)偏差，重做原有地基，并采用二次注漿法定位地腳螺栓和地基預(yù)埋板。
桌子的兩側(cè)設(shè)計(jì)為在每個(gè)底板上安裝垂直限制裝置和水平限制裝置，以減少劇烈晃動(dòng)桌子時(shí)對(duì)傳感器的損壞。
（3）關(guān)于電子汽車衡負(fù)載傳感器的選擇：汽車衡負(fù)載傳感器實(shí)際上是將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)換為可測(cè)量電信號(hào)輸出的設(shè)備。
正確選擇傳感器至關(guān)重要，這與汽車衡傳感器能否正常安全地工作，電子汽車衡傳感器的使用壽命和經(jīng)濟(jì)性能，傳感器的組合，作用力的形式以及最大選擇范圍有關(guān)。
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